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Нов контейнерен товарач Kalmar DCG 160-12

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Марка:  Kalmar
Модел:  DCG 160-12
Вид:  контейнерен товарач
Дата на производство:  2024
Отработени часове:  55 м/ч
Товароподемност:  16000 кг
Нетно тегло:  23660 кг
Вид на мачтата:  троен
Местонахождение:  Германия Crailsheim
Дата на публикуване:  6.06.2024 г.
Номер в каталога на продавача:  6335
Описание
Габаритни размери:  5.21 м × 2.89 м × 3.45 м
Каросерия
Теглич: 
Двигател
Марка:  Cummins B6,7
Мощност:  228 к.с. (168 kW)
Гориво:  дизел
Кабина
Радиостанция: 
Автономен отоплител: 
Климатик: 
Климатроник: 
Допълнителни фарове: 
Състояние
Състояние:  нов

Допълнителна информация — Нов контейнерен товарач Kalmar DCG 160-12

Немски
· Mast: Triplex
· Gabelträgerbreite (mm): 2515
· FEM: Terminal West
· Länge bis zum Gabelträger (mm): 5210
· Gesamtlänge inkl. Gabeln (mm): 7910
· Radstand (mm): 3700
· Baubreite (mm): 2890
· Bodenfreiheit Mitte (mm): 260
· Höhe Kabine (mm): 2850
· Bereifung Hersteller: Hauler
· Farbe: schwarz
· Art: Luft
· Räder-Anzahl: 6
· Bereifung hinten, Größe: 12.00R20
· Anzahl: 2
· Bereifung vorne, Größe: 12.00-20
· Anzahl: 4
· Motor Hersteller: Cummins
· Leistung (KW): 168
· Typ: B6.7
· Getriebe: Drehmomentwandler
· AdBlue: ja
· Batterie: 2x Exide Power Pro
· Leistung: 12V 145Ah 900A
· Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne
Einschränkung der Leistung bewirkt
Preis: Preis: auf Anfrage (zzgl. MwSt.)Zwischenverkauf vorbehalten
Getriebe Typ: Drehmomentwandler
Inklusive
5. Ventil
Messergabeln
rollengeführt
Seitenschieber
Zinkenversteller
einzeln verstellbare Gabeln
STVO
3. Ventil
Rundumleuchte
4. Ventil
Kabine
Waage
Spiegel
Gefederter Stoff Sitz
elektrisch verstellbarer Sitz und Armlehne
Optional gegen Aufpreis
Dorn
Holzgabelzinken
usw
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